ලොව බලවත්ම දුම්රිය එන්ජින් අතරින් 2 වන ස්ථානය - මල්ම්බනන් සඳහා බොම්බාර්ඩියර් IORE

වර්ෂය - 2000 - 2014
නිෂ්පාදිත රට - Canadian
නිෂ්පාදන සමාගමේ නම -
ABB Daimler-Benz Transportation
Bombardier Transportation
බල ප්‍රතිදානය (Power output) - 5,400 kW (7,200 hp) × 2
උපරිම වේගය - 80 km/h (50 mph)
ධාවන ක්‍රමය - ඉලෙක්ට්‍රික්

තව කරුණු -

යපස් දුම්රියට දරාගත හැකි තරම් බරක්. IORE දුම්රිය එන්ජින් දුම්රිය මාර්ග භාරව සිටින ස්වීඩන් පතල් සමාගමක් වන LKAB හි මැල්ම්ට්‍රාෆික් අංශය සඳහා ඉදිකර ඇති අතර, කැණීම් කළ ගල් ටොන් සිය ගණනක් රැගෙන ඔවුන්ගේ කාලය ගත කරයි. ස්වීඩන් භාෂාවෙන් “අයි-හෝ” ලෙස අක්ෂර වින්‍යාසය “යපස්” සහ “ඊයෝර්” සංයෝජනයෙන් මෙම නම පැමිණ තිබේ.

IORE දුම්රිය එන්ජින් පිළිවෙලින් ස්වීඩනයේ සහ නෝර්වේහි යපස් රේඛාව සහ ඔෆොටෙන් රේඛාව ඔස්සේ යපස් ප්‍රවාහනය කරන දුම්රිය ගෙන යයි. ටොන් 8,600 (දිගු ටොන් 8,500; කෙටි-ටොන් 9,500) කාර් 68 ක් තනි අන්තයේ කොකෝ ′ දුම්රිය එන්ජින් දෙකක් මගින් ගෙන යනු ලැබේ, එක් එක් බල සැපයුම 5,400 kW (7,200 hp) වේ. සෑම එකක්ම කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් (රාත්තල් 130,000 ක්) බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 80 (පැයට සැතපුම් 50) කි. 2000 සිට 2004 දක්වා දුම්රිය එන්ජින් 18 කින් යුත් පළමු ශ්‍රේණිය බෙදා හැරීම සිදු කරන ලද අතර, ඒවා වයස්ගත ඩීඑම් 3 සහ එල් 15 ඒකක වෙනුවට ආදේශ කරන ලදී. 2007 දී තවත් වාහන අටක් (ද්විත්ව ඒකක 4) ඇණවුම් කරන ලද අතර 2011 වන විට නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර ඒ වන විට තවත් ද්විත්ව ඒකක හතරක් ඇණවුම් කරන ලදී. මෙම ඒකක 2013 සිට 2014 දක්වා ලබා දීමට නියමිතය.

මූලාශ්‍ර -

https://en.wikipedia.org/wiki/Iore
https://www.thedrive.com/