ලොව බලවත්ම දුම්රිය එන්ජින් අතරින් 6 වන ස්ථානය - ස්විට්සර්ලන්තයේ S.B.B සඳහා SLM , MFO / BBC Ae 8/14

වර්ෂය - 1931 – 1938

නිෂ්පාදිත රට - Switzerland
ධාවන ක්‍රමය - ඉලෙක්ට්‍රික්

තව කරුණු -

SBB-CFF-FFS Ae 8/14 යනු ස්විට්සර්ලන්ත ෆෙඩරල් දුම්රිය සඳහා ගොට්හාර්ඩ් දුම්රිය මාර්ගයේ භාවිතා කිරීම සඳහා ඉදිකරන ලද විදුලි දුම්රිය එන්ජින් වර්ගයකි. 1931 සිට 1938 දක්වා කාලය තුළ නිපදවා ඇත්තේ මූලාකෘති එන්ජින් තුනක් පමණි.

Ae 8/14 සියල්ලම රියදුරු අක්ෂ 8 ක් සහ නිෂ්ක්‍රීය හයක් සහිත ද්විත්ව දුම්රිය එන්ජින් විය. ධාවන ආම්පන්න පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් ධාවනය කර ඇති අතර එමඟින් මගී දුම්රිය සඳහා දුම්රිය එන්ජින් භාවිතා කළ හැකිය. ආරම්භයේ දී සියලුම දුම්රිය එන්ජින්වල විශේෂ උපාංග සවි කර තිබූ අතර ඒවා රියදුරු අක්ෂවල ඇති උදාසීන අයගෙන් යාන්ත්‍රිකව බර මාරු කළ හැකි අතර වායුමය සිලින්ඩර සමඟ උදාසීනයන් තරමක් ඔසවා තැබිය හැකිය. මෙම උපකරණ 1950 දී අහෝසි කරන ලදී. සියලුම එන්ජින්වල මුලින් රියදුරු ආසන නොමැත, එයින් අදහස් වන්නේ ඉංජිනේරුවාට එන්ජිම කෙළින්ම ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බවයි.

මූලාශ්‍ර -

https://en.wikipedia.org/wiki/SBB-CFF-FFS_Ae_8/14
https://www.thedrive.com/